Sporty motorowe
Nowe przepisy FIA na sezon 2026: koniec z systemem DRS
Podstawowe służby techniczne FIA zabrały głos na temat kluczowych zmian w nowych przepisach na sezon 2026. Najistotniejsze z nich odnoszą się do próby zrekompensowania strat wynikających z decyzji o zaprzestaniu stosowania systemu DRS.
Zmiany nadchodzą
System DRS (Drag Reduction System), czyli system redukcji oporu aerodynamicznego, to technologia stosowana w Formule 1 od 2011 roku. Zdecydowano się na jej zarzucenie ze względu na krytykę, iż zbyt upraszcza ona wyścigi. Teraz konieczne jest zbalansowanie tej decyzji i wprowadzenie takich zmian w przepisach, które pomogą zrekompensować straty z tego wynikające.
Adaptacja do nowych warunków
Jednym z głównych wyzwań, jakie stoją przed zespołami F1, jest przystosowanie się do nowych przepisów, już bez systemu DRS. Niniejszy system umożliwiał kierowcom tymczasowe zwiększenie prędkości pojazdu przez zmniejszenie oporu aerodynamicznego. Zmiany te wiążą się z koniecznością adaptacji zarówno kierowców, jak i samych bolidów.
Usprawnienia i optymalizacja
Nowe przepisy będą obejmować szereg usprawnień mających na celu optymalizację wyścigów. Choć poprawki różnią się w zależności od zespołu, generalnie skupiają się na dostosowaniu bolidów do jazdy bez wsparcia DRS. Nowe zasady mają też na celu zasugerowanie kierowcom innego podejścia do wyścigów i wymusić na nich szersze wykorzystanie umiejętności taktycznych.
Podsumowanie
Koniec z systemem DRS to duże wyzwanie dla środowiska F1, lecz jednocześnie otwiera ono nowe możliwości. Pozostaje mieć nadzieję, że wprowadzone zmiany w przepisach przyczynią się do jeszcze bardziej emocjonującej rywalizacji na torach całego świata i wzmocnią znaczenie taktyki oraz umiejętności kierowców, a nie tylko mocy silników.